چه زمانی می توان لاستیک را تعمیر کرد؟
•
زمان مناسب برای تعویض لاستیک
از چاله‌ها گرفته تا میخ‌ها و پیچ‌ها، لاستیک‌ها جلوبندی خودرو شما می‌توانند با خطرات زیادی در جاده مواجه شوند. و هنگامی که آنها آسیب می بینند یا صاف می شوند، ممکن است از خود بپرسید که آیا باید یک مجموعه جدید بخرید یا لاستیک را به طور حرفه ای تعمیر کنید.
هر لاستیک پنچر یا پنچری را نمی توان تعمیر کرد، اما موارد دیگری وجود دارد که می توانید لاستیک - و کل ماشین خود را - با یک تعمیر سریع به جاده برگردانید. برای اطلاع از اینکه چه نوع آسیب لاستیک قابل تعمیر است و چه زمانی باید تعویض کنید، ادامه دهید.
چه نوع آسیب لاستیک قابل تعمیر است؟
آیا می توانید لاستیک ماشین پنچر شده را تعمیر کنید؟
محل پنچری و شدت آسیب اغلب می تواند از عوامل تعیین کننده بین تعمیر تایر در مقابل، تعویض باشد. اگر لاستیکی دارید که در ناحیه آج پنچر شده است و قطر آن بیش از 1/4 اینچ (6 میلی متر) نیست، یک تعمیر ساده ممکن است این کار را انجام دهد.
اگر لاستیک در دو ناحیه پنچر شده باشد، تا زمانی که پنچرها حداقل 16 اینچ (24 میلی متر) از هم فاصله داشته باشند و حداکثر تعداد تعمیرات در مجموع از 2 تایر تجاوز نکند، ممکن است تعمیر لاستیک همچنان یک گزینه باشد. هر گونه پنچری بیشتر از این، باید به فکر خرید تایر جدید باشید . لاستیک های پنچر شده احتمالاً باید تعویض شوند اگر:
- قطر سوراخ بیش از ¼ اینچ است.
- یک سوراخ در دیواره جانبی یا شانه لاستیک وجود دارد.
- شما چندین سوراخ دارید که کمتر از 16 اینچ (24 میلی متر) از هم فاصله دارند.
آیا می توانید لاستیک RUN FLAT را تعمیر کنید؟
ران‌فلت‌های بادوام، مانند لاستیک‌های بریجستون DriveGuard ، اغلب می‌توانند زمان بیشتری را در وضعیت تایر پنچر برای شما بخرند. اما اگر با کمتر از 15PSI راه اندازی شوند، ممکن است قابل تعمیر نباشند.
آیا لاستیک های دارای حباب کناری قابل تعمیر هستند؟
اگر متوجه حباب در دیواره جانبی لاستیک خود شدید، احتمالاً در اثر ضربه زیاد آسیب دیده است. عواملی مانند رانندگی در یک جاده تخت، برخورد با چاله یا مهار مسیر اشتباه، سرعت گیرها یا گذرگاه های راه آهن، یا بار بیش از حد لاستیک ها، همگی می توانند منجر به این مشکل شوند. اگرچه این برآمدگی کوچک ممکن است ترسناک به نظر نرسد، اما لاستیک های دارای حباب های جانبی قابل تعمیر نیستند و باید در اسرع وقت لاستیک را تعویض کنید.
آیا می توانید لاستیک هایی را که تعمیرات موجود دارند تعمیر کنید؟
لاستیک های تعمیر شده اغلب می توانند دوباره تعمیر شوند اگر آسیب به ناحیه ای که قبلاً تعمیر شده است آسیب نرساند. به عنوان مثال، اگر وضعیت میخ در لاستیک دارید، اگر محل پنچری با آسیب قبلی لاستیک همپوشانی نداشته باشد و تعمیر به درستی انجام شده باشد، ممکن است بتوانید یک تعمیر سریع انجام دهید. اگر همپوشانی داشته باشد، احتمالاً به جایگزینی نیاز خواهید داشت.
آیا می توان لاستیک را بعد از تصادف خودرو تعمیر کرد؟
اغلب اوقات، لاستیک های آسیب دیده پس از یک حادثه بزرگ نیاز به تعویض دارند. اگر لاستیک در تصادف آسیب جدی دیده است، مانند بریدگی های قابل توجه یا جدا شدن آج، باید تعویض شود، نه تعمیر.
تعمیر سریع تایر و وسوسه انگیز
هنگامی که لاستیک پنچر یا آسیب دیده دارید، ممکن است وسوسه شوید که یک تعمیر سریع انجام دهید. در اینجا دو مورد وجود دارد که می توانند در شرایط اضطراری یا کوتاه مدت مورد استفاده قرار گیرند، اما نباید آنها را تعمیر طولانی مدت لاستیک در نظر گرفت:
آیا باید از درزگیرها یا بادکننده های اضطراری استفاده کرد؟
این رفع سریع یک شمشیر دو لبه است. آنها به شما کمک می کنند تا ماشین خود را به یک مرکز مراقبت کامل خودروبرسانید، اما روی آنها حساب نکنید تا شما را برای مدت طولانی در جاده نگه دارند. درزگیرهای لاستیک می توانند در هوای سرد یخ بزنند، به سیستم نظارت بر فشار باد لاستیک شما آسیب برسانند و در ترمیم هر گونه آسیبی که جدی تر از یک نشتی آهسته یا سوراخ کوچک است، ناکارآمد باشند.
چه زمانی می توانید یک لاستیک پنچر را وصله کنید؟
باز هم، اینها راه‌حل‌های سریعی هستند که برای استفاده طولانی‌مدت از لاستیک پنچر شده یا آسیب‌دیده نیستند. هنگام در نظر گرفتن وصله یا تعویض لاستیک، به یاد داشته باشید که یک وصله سوراخ ایجاد شده در اثر پنچر را پر نمی کند - در حالی که مهر و موم دائمی را ارائه نمی دهد. به طور خلاصه، وصله یا وصل کردن به تنهایی هرگز راه حل های طولانی مدت کافی نیستند.